Суд взыскал убытки с АО "РН-ТРАНС" (Самарская область) в пользу ООО "Российские железные дороги» (г.Москва)
Арбитражный суд Саратовской области рассмотрел материалы дела №А57- 3000/2018 по иску ООО "Российские железные дороги» о взыскании убытков с АО "РН-Транс" (Самарская область, г. Новокуйбышевск). Третье лицо, ФГП «Ведомственная охрана железнодорожного транспорта РФ» (ФГП «ВО ЖДТ РФ), представило отзыв на иск. Из материалов дела следует, что АО «РН-Транс» отправлен груз «топливо дизельное» в вагоне № 57644395 от станции отправления Сызрань 1 Куйбышевской ж.д. до станции назначения Батайск Северо-кавказской ж.д. В соответствии со ст. 17 УЖТ РФ, «Правилами перевозок грузов железнодорожным транспортом с сопровождением и охраной грузоотправителей, грузополучателей» (утв. Приказом МПС РФ от 18.06.2003 N38 (ред. от 22.12.2008) груз был сдан под охрану и следовал в сопровождении сотрудника ВОХР на основании договора от 10.01.2012 г. между грузоотправителем и ФГП «ВО ЖДТ РФ». Вагон №57644395 перевозчику не принадлежит, перевозчиком под погрузку не подавался. В транспортной железнодорожной накладной имеются отметки грузоотправителя: «груз размещен и закреплен согласно Правилам перевозок жидких грузов наливом в вагонах. Товарный оператор П.»; «груз погружен и закреплен правильно. Вагон (котел) и арматура исправны и соответствуют установленным требованиям. Товарный оператор П.»
14.02.2017 г. на станции имени Горького Приволжской ж.д. в вагоне- цистерне №57644395 обнаружена струевая течь груза - топлива дизельного, угрожающая безопасности движения. По факту обнаружения течи составлен акт общей формы №61100-2-в-1/10512 от 14.02.2017 г. При проведении осмотра установлена причина неисправности – предоставление грузоотправителем вагона под погрузку, не обеспечивающего безопасную перевозку опасного груза до станции назначения, наименование неисправности - струевая течь груза из-под крышки сливного прибора. Для устранения аварийной ситуации перевозчиком произведены маневровые операции. Расходы ОАО «РЖД», затраченные на маневровые операции, при устранении аварийной ситуации составили 2 373,60 руб. В целях досудебного урегулирования спора ответчику была направлена претензия №1502 от 01.12.2017 г., однако ответчик отклонил претензию.
В соответствии со статьей 20 Федерального закона от 10.01.2003 № 18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации» (далее - УЖДТ РФ), пунктом 2.1. «Правил перевозок железнодорожным транспортом грузов наливом в вагонах-цистернах …», утвержденных Приказом МПС России от 18.06.2003 № 25, перед наливом цистерн грузоотправители проверяют техническую исправность котлов, арматуры и универсальных сливных приборов цистерны. Ответственность за техническое состояние не принадлежащего перевозчику вагона- цистерны несет грузоотправитель.
Судом установлено, что перед подачей под налив грузоотправитель АО «РН-Транс» выдал свидетельство № 44395 от 12.02.2017 г. о техническом состоянии вагона-цистерны для перевозки опасного груза, гарантирующее исправность котла, арматуры, универсального сливного механизма (включая рабочее и конструктивное оборудование) и безопасную перевозку груза – топлива дизельного до станции Батайск (т.е. до станции назначения). Оформление свидетельства о техническом состоянии вагона-цистерны производится на основании технического освидетельствования вагона-цистерны. Ответственность за проверку несет собственник вагона-цистерны, которым в данном случае является сам грузоотправитель - АО «РН-Транс», что подтверждается материалами дела.
Работниками вагонного хозяйства железных дорог производится технический осмотр и определение пригодности только ходовых частей, колесных пар, буксового узла, рамы вагона, тормозных и ударно-тяговых устройств подвижного состава, принадлежащего грузоотправителям (грузополучателям) или арендованного ими, по заявке грузоотправителя. Суд пришёл к выводу об отсутствии ответственности перевозчика за неисправность вагона- цистерны и возникновение течи груза. Исковые требования судом удовлетворены. Суд взыскал с АО "РН-ТРАНС" (Самарская область) в пользу ООО "Российские железные дороги» (г.Москва) убытки в размере 2 373 рубля 60 копеек.
Опубликовано: 02.10.2018 11:55 Обновлено: 17.05.2023 11:26