Суд взыскал с ООО «Крассар» в пользу АО «РЖД» сбор за сопровождение груза
В Арбитражный суд Саратовской области 19.11.2020 обратилось ОАО «Российские железные дороги» (г. Москва) с исковым заявлением к ООО «Крассар» (г. Энгельс) о взыскании сборов за сопровождение груза в размере 23932,80 руб. По мнению истца, грузы, поименованные в перевозочных документах, относятся к номенклатурным, а поскольку для осуществления их перевозки по территории железных дорог Российской Федерации привлекалось 3-е лицо, ответчик обязан оплатить сбор за сопровождение груза. Из предоставленных в материалы дела документов судом установлено, что истец взыскивает за сопровождение груза «томаты прочие» в адрес ООО «Крассар» в период июнь, июль 2020 г. по перевозочным документам по перевозочным документам №12326041, №12326031, №12326032, №12326039, №12356269, №12356267 в международном железнодорожном сообщении прибытием до станции станцию Анисовка Приволжской ЖД. Требования обоснованы заключенным между ответчиком ООО «Крассар» и 3-м лицом - ФГУП «ВО ЖДТ РФ» -договора от 01.04.2015 № 8/НОР-1/978 «на оказание услуг по сопровождению и охране грузов в вагонах»; наличием заключенного между ОАО «РЖД» и 3-им лицом ФГУП «ВО ЖДТ РФ» агентского договора от 08.12.2003 № 57/жд (доп. соглашения от 30.08.2004 года № 1/487).
Истцом в материалы дела предоставлены перевозочные документы. Претензионный порядок соблюден. Обязательное сопровождение по территории железных дорог Российской Федерации грузов, относящихся к категории номенклатурных, предусмотрено приказом Минтранса России от 04.03.2019 №70 «Об утверждении Правил перевозок железнодорожным транспортом грузов с сопровождением и Перечня грузов, требующих обязательного сопровождения в пути следования». В рассматриваемом случае грузоотправителем при заполнении накладных указан код ЕТСНГ 581233 - консервы всякие, перевозимые в вагонах-термосах, крытых вагонах и контейнерах. В соответствии с пунктом 33 раздела II Перечня, утвержденного Приказом №70, грузы с кодом ЕТСНГ 581233 подлежат перевозке с охраной, обеспечиваемой грузоотправителями, грузополучателями или уполномоченными ими лицами по договору в соответствии со статьей 17 УЖТ РФ. Статьей 17 УЖТ РФ установлено, что охрана номенклатурных грузов в пути следования обеспечивается грузоотправителем, грузополучателем или уполномоченными ими лицами по договору, т.е. должна обеспечиваться ответчиком в силу прямого указания закона. Судом отклонены доводы ответчика о том, что: поступившие ему грузы не относятся к номенклатурным (не консервы, а полуфабрикаты); перевозчик за свой счет должен организовать охрану перевозимого груза. Судом установлено, что в перевозочных документах содержится информация о сопровождение груза уполномоченной ООО «Крассар» организацией - ФГУП ВО ЖДТ России. Перевозка осуществлялась в прямом международном железнодорожном сообщении по перевозочным документам СМГС. Отношения участников перевозки регулируются международным договором - Соглашением о Международном железнодорожном грузовом сообщении (СМГС) от 01.11.1951 (с изменениями на 01.07.2017). В соответствии с предметом договора №8/НОР-1/978 ОАО «РЖД» по поручению ФГП «ВО ЖДТ России» обязуется от своего имени совершать юридические и иные действия, связанные с ведением расчетов за услуги по сопровождению и охране грузов.
В упомянутых перевозочных документах ООО «Крассар» указано в качестве плательщика относительно РЖД. Пунктом 4.1.2. договора №8/НОР-1/978 предусмотрена обязанность ответчика авансировать услуги предприятия охраны для продвижения грузов поступивших на территорию России. С учетом изменения правоотношений сторон с 01.01.2020 ответчику был изменен порядок расчетов за услуги по сопровождению грузов посредством оплаты через агента - Приволжский ТЦФТО ОАО «РЖД» по факту прибывающих грузов. В связи с невнесением ответчиком с декабря 2019 года авансовых платежей предприятию ФГП «ВО ЖДТ РФ» в период с 01.01.2020 перевозчиком, ОАО «РЖД», для продвижения таможенных грузов ООО «Крассар» привлекалось вышеназванное охранное предприятие для обеспечения перевозочного процесса при наличии гарантийных писем. Ответчику была приостановлена услуга ФГП «ВО ЖДТ России». На момент выдачи грузов сборы за сопровождение и охрану не были оплачены. Общая сумма сбора за июнь, июль 2020г. по расчету истца составляет 23932,80 руб. Из материалов не следует наличие обязанности перевозчика оказывать ответчику услуги по сопровождению грузов без оплаты и заключения договора. Суд решением от 29 сентября 2021 года взыскал с ООО «Крассар» (г. Энгельс, Саратовская обл.) в пользу ОАО «Российские железные дороги» (г. Москва) за сопровождение груза сумму сборов в размере 23932 руб. 80 коп., расходы по оплате государственной пошлины в размере 2000 (Две тысячи) рублей 00 коп. Решение арбитражного суда вступило в законную силу.
Опубликовано: 21.12.2021 11:16 Обновлено: 17.05.2023 11:26